【数量限定特価！送料無料！】スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・COMPACT（コンパクト） THC＋車種別専用ハーネスセット （※オートクルーズ機能無し）【燃費向上】のレビューは！？

60代 男性さん
スロコン購入して説明書見たけどいがいと簡単に取り付け出来そう 明日愛車に付けて見ます。 予想してた結果が楽しみ

年齢不詳さん
簡単に取付でき、思った以上に体感できる商品でした。 常にSP7ですが…

20代 男性さん
パジェロに乗っています。パワーとトルクもあるエンジンですが、出だしのモッサリ感を改善したく購入しました。 結果として、期待に応える効果がありとても満足しています。また店長の大賀様には迅速かつ丁寧なご対応頂き、大変気持ちよく買い物ができました。ありがとうございました！

年齢不詳さん
インプレッサスポーツ用に購入しました。30分もあれば装着出来るでしょう。ノーマルでは鈍感なレスポンスが良くなりました。値段の割りには満足いく効果が得られる良い商品だと思います。

30代 女性さん
リピートになります。 想像以上に楽しいです。 自分に合わせたアクセル開度に調整出来るので、気持ちいいです。 街乗りだと、アクセル開度はMax 25%くらいで 乗ってるので、自分の心地よい踏み込み量に調節出来ます。

年齢不詳さん
現行のタント（ターボ無し）に取り付けました。電源はOBD2端子を別の用品に使用していたので，ヒューズボックスから電源を取り出しました。道具等がそろっていて，用品取り付けの経験があれば，簡単に取り付けられると思います。タントにはSP3の設定がちょうど良いらしいと聞いていましたが，SP2でも十分な感じです。運転しやすくなりました。

年齢不詳さん
３日前に取り付けました。専用ハーネスが付いているので取り付けは簡単に出来ました。２日間の使用ではたいしたレポートは書けないが、確かにスポーツモードのレスポンスは良いと感じました。・・・・常時ＳＰモードにしています。・・・燃費が気になりますが・・・・？これから色々試していきます。

年齢不詳さん
素人でも簡単に取付ができました。 電子スロットル制御のクルマには必需品かと。 半信半疑で取り付けましたが 取り付け後はレスポンスの違いが体感出来るほど変わります。 ノーマル、エコ、スポーツモードのそれぞれで様々な設定で使用してますが 自分はＳＰ３で踏み込んだアクセル開度と車速がリンクした感じでストレスフリーで 乗れます。 意図した車速に早い段階でのるので燃費の落ち込みもありませんでした。

30代 男性さん
レスポンスの良さがアクセル踏んだだけでわかる。

40代 男性さん
自分にあったアクセル開度にセッティングできるので非常に乗りやすくなりました。パワーのある車や電スロの設定がエコに寄りすぎの車は、体感としてかなり変わると思います。